Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser

Kurtuluş Savaşı zamanında o zamandaki adı Eskişehir cer atelyesinde yapılması çok tehlikeli olan top mermilerini tornalayarak çaplarını küçültüp kullanılmasını sağlayarak Milli Mücadeleye çok büyük katkı sağlayan; Kıbrıs Savaşında A.B.D nin kullanmamamız için aldığı füze rampalarını o zamandaki ismi ile E.L.M.S. ( Eskişehir Lokomotif Motor Sanayi) de yeniden inşa edilerek orjinalden daha hassas isabet ederek galibiyetimize katkı sağlayan şu anda sadece Eskişehirlilerin ve demiryolcuların bildiği kendi halinde unutulmuş Türkiyenin en eski fabrikalarından 112 yıllık TÜLOMSAŞ ( Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi ) ta 1961 yılında Türkiye’de otomobil imal edilemez denirken o zamandaki ihtilal hükümetinin emriyle 4,5 ayda üretilen Türkiye’nin ilk yerli otomobili DEVRİM’in hazin öyküsünü aşağıdaki linklere yükledim.
Eğer Devrim projesi devam etseydi acaba Türkiye dünya otomobil pazarında şimdi ne durumda olurdu?…
Şu anda ki yerli otomobil fabrikalarından kaç tanesi olabilirdi acaba?

Tartışma yaratacak bir konu olarak görüyorum…

Tarih 16 Haziran 1961. Türkiye sıkıntılı bir dönemin ardından yeniden yapılanmaya çalışıyor. İhtilal sonrası dönemde bir söylenti ortalıkta dolaşıyor, “Türkler araba yapamaz”… Dönemin iktidarı, 16 Haziran günü Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Cer Dairelerinin yönetici ve mühendislerinden 20 tanesini toplantıya çağırıyor. Amaç ise, “Türkler araba yapamaz” kanısını ortadan kaldırmak. Ve ilk Türk yapımı Devrim arabasının öyküsü burada başlıyor…

Türklerin, dünyaya bir meydan okuma hikayesidir Devrim arabasının serüveni… Dönemin iktidarı, 29 Ekim kutlamalarına yetişmesi için bir araba siparişi veriyor Eskişehir’e. Aracın adı Devrim. İmkansızı başarmanın nasıl olduğunu gösteriyor Devrim arabası. Çünkü arabanın yapımı için verilen süre çok kısıtlı ve bir kanı var ortada dolaşan: “Türkler araba yapamaz”…
Tüm ülkede üniversiteden, basına; bir avuç sanayiciden politikacıya, sesi duyulabilen kimse ne otomobil ne de motor yapılabileceğine inanıyor, özel sohbetlerde, röportajlarda, film gösterili konferanslarda bu görüş vurgulanıyor.

Ancak inanılmaz bir şey gerçekleşiyor. Ve araba, 28 Ekim 1961 sabahı Türkiye’de yapılan bir otomobil, kaportası pürüzsüz olmasa da, kendi tekerlekleri üzerinde ve yine Türkiye’de yapılan kendi motorunun gücüyle Büyük Millet Meclisi Binası önüne götürülerek Devlet Başkanı Cemal Gürsel Paşa’ya sunulabiliyor…



29 Ekim 1961 günü ise Devrim, Cumhuriyet kutlamalarına katılıyor. Dönemin Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel gelmeden tüm hazırlıkları tamamlanan Devrim’in bir tek benzini unutuluyor. Cumhurbaşkanı Gürsel, benzini konulmayan arabanın ön koltuğuna oturuyor. Araç meclisin bahçesinde tur atarken; herkes pek keyifleniyor. Ne de olsa bu kendini kanıtlama savaşı ve bu savaş yine kazanılıyor. Cemal Gürsel, bu arabayı Atatürk’ün de görmesini istiyor ve Devrim’i Anıtkabir’e götürülmesi için talimat veriyor. Ancak benzini unutulan araba henüz 100 metre ilerlemişken duruyor. Devrim’in kıymetli yolcusu, şaşkın bakışlarla süzüyor “devrimin itici gücünü”… Şoför “Benzin bitti” diye boynunu bükünce , Cemal Gürsel durumu şöyle özetliyor: “Batı kafasıyla otomobil yaparız, Doğu kafasıyla ikmali unuturuz.”

DEVRİM NASIL YAPILDI

Projeyle başka bir kuruluşun değil de TCDD’nin görevlendirilmiş olmasının nedeni, o tarihlerde TCDD’nin onarım amacıyla kurulmuş fakat geniş ölçüde yedek parça imal eden Ankara, Eskişehir, Sivas ve Adapazarı’ndaki fabrikaları ile önemli bir teknik potansiyeli ve yetişmiş işçisinden mühendisine kadar güçlü bir teknik kadrosunun bulunmasıydı. Yüksek Mühendis Emin Bozoğlu, yönetim grubunun başı olarak 20 mühendisin olağanüstü bir tempoyla fakat gönül rahatlığı içinde çalışmasını sağlayıp eş yöneltmek suretiyle birinci derecede rol oynamıştı. Devrim için ayrılan ödenek 1.400.000 TL, yapılışı için verilen süre ise 4.5 aydı.

Zamana karşı yapılan yarışın kazanılmasında ikinci etken, görev alan mühendislerin, proje süresince hafta sonları da dahil her gün, en az 12’şer saat, gerektiğinde bazı geceleri, sökülmüş bir otomobil sedirinin üzerinde birkaç saat kestirerek, işbaşında kalmayı yüksünmeyecek ölçüde davaya gönül vermiş olmalarıydı. Çalışmalar için, Eskişehir Demiryolu Fabrikalarında dökümhane olarak yapılıp kullanılmayan bir bina seçildi. Elden geldiğince çeşitli tipte otomobil yapısını yakından inceleyerek fikir edindikten sonra yapılacak tipin boyutları, motor, şanzıman vb. öteki grup ve parçaların nasıl tasarlanıp imal edileceği üzerinde durulması sonucuna varıldı.

Önce otomobilin ana hatları belirlendi. Dört ila beş kişilik, toplam 1000-1100 kg. ağırlığında orta boy denilebilecek bir tip üzerinde uzlaşıldı. Motor 4 zamanlı ve 4 silindirli olarak, 50-60 BG. vermeliydi.
Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser

http://rapidshare.com/files/333718528/Devrim_ilk_Turk_Otomobili.part1.rar
http://rapidshare.com/files/333728891/Devrim_ilk_Turk_Otomobili.part2.rar



Tüm dosyaları indirip, klasöre çıkartmanız yeterlidir. Gerekli olan tüm bilgiler karşınıza çıkacaktır.

http://hotfile.com/dl/33466613/6314bee/MP4.player.firsati.Sadecegir.com.part1.rar.html
http://hotfile.com/dl/33466614/135816f/MP4.player.firsati.Sadecegir.com.part2.rar.html
http://hotfile.com/dl/33466612/45dfb7c/MP4.player.firsati.Sadecegir.com.part3.rar.html
http://hotfile.com/dl/33466615/49fb22d/MP4.player.firsati.Sadecegir.com.part4.rar.html

RAR Pass / Şifresi: http://www.sadecegir.com     //   Kırık link bildir:   Tıkla



İlgini çekecek diğer paylaşımlar



American High School 2009 + Türkçe Altyazı (+18)

Zeytinin Hayali filmi DVDRiP

mIRC 6.32

Premium Clock ver.2.43

Prince of Persia The Two Thones FuLL RiP

FileZilla 3.1.6



Etiketler: , , , , ,


Aranılan Kelimeler: Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser indir, Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser full rapidshare download, Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser crack serial keygen, Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser mp3 son yeni albümü, Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser MKV Patch Nocd, Devrim İlk Türk Otomobili Belgesel 320 Mb Mkv Formatlı Eser yorumları